今天多云间晴，即使在凤凰岭这样的风景区也会感到一丝炎热。北京拉力赛向来是以比赛艰苦，赛道条件差著称，赛道弯多路窄，山石随处可见，因此对于车队的维修力量是个巨大的考验，从某种意义上说北京拉力赛的较量就是各车队维修的较量。
咳速停拉力车队老板——魏红杰
对车队情况总体满意，新外援的实力明显比前任强很多，赛车的调教感觉也不错，但是北京拉力赛路面情况非常差，车速根本就提不起来，车队之间的较量就是拼维修。他还风趣地说：“比赛只用2档就可以完赛。”
咳速停拉力车队——刘斌
赛车避震比较硬，在这样恶劣的赛道上赛车总是一跳一跳，自己也总是找不到感觉，对自己不是很满意。
杭州金牛自华车队——陈自华
山上的赛道路况不是很好，自己的状态很普通，没有发挥到最佳水平。
北京庆洋拉力车队——任志国
赛车的差速器有些问题，在爬坡的时候不太好。赛道本来就很差，经过第一圈（赛道反复使用1次）以后，路面会变得更烂，赛车轮胎把路面“疏松”得很软。
笔者：由于天气有些炎热，任志国身着比赛防火服，在第1次重组后回到维修区已经浑身湿透，记者在离开庆洋维修区时他已经换上新的T恤准备出发。炎热的天气对于车手的体力消耗非常大。
佳通轮胎车队——黄威龙
这几个赛段成绩不太好，主要是和领航配合有失误，后来为了求稳稍微降低了车速，完成比赛是最重要的。
东华成奎安拉力车队——成奎安
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