4月25日下午4时，2004年全国汽车拉力锦标赛第二站在浙江龙游落下帷幕。经过两天13个赛段404.01公里的惨烈角逐，完赛车辆不足40台，仅为报名车辆的二分之一。

　　代表上海出征的上海大众333车队顽强拼搏，凭借着出色的整体作战能力和POLO 优越的性能以及王睿、王少峰、黎军一高超的驾驶技术包揽了“1.6L”杯的冠亚季军，续写了车队在2001年5月昆明拉力赛包揽前三的历史，也成为中国拉力赛首支在分站赛事中两度包揽前三名的车队。同时，上海大众333车队也顺理成章的为赞助商赢得“厂商杯”和“1.6L俱乐部杯”。

　　是役，上海大众333车队开局并不一帆风顺。来自北京的周勇给大众333制造了很多麻烦。截至第一天4个赛段全部结束，“马来悍将”萨拉丁位列第一，周勇紧随其后，王睿第三，王少锋第四，老将黎军一的成绩则不甚理想。而转至昨天更长且难度更大的9个赛段，上海大众333车队整体优势显现出来。在SS728公里的罗家赛段，萨拉丁不慎翻车将领先位置拱手相让，而周勇在几乎在相同位置撞车耽搁了好长时间，此时一直发挥稳定的王睿抓住机会窜升至首位，王少峰也顺势牢牢地把住了第二的位置，又赛至SS10罗家赛段，一直不漏声色的黎军一突然发力，抢下了第三。而虽经翻车但并未伤及筋骨的萨拉丁领先周勇排在第四。333三虎令人生畏的态势击溃了每一个妄图超越的对手，就这样，上海大众333车队的四名车手及领航员将优势一直保持到最后。

　　为车队立下汗马功劳的三名赛手将于今日返回上海，准备333赛车俱乐部选拔新秀的方案及实施，目前在个人总积分上，王少峰凭借着上海站冠军和本站的亚军暂列第一，王睿拿下本站冠军排在第二。