2016年12月18日，“一汽-大众杯”山西大寨·中国汽车拉力锦标赛结束了最后一个阶段的比赛。在上午因为赛道人为因素SS5赛段在21部赛车经过后被迫取消，但随后SS7赛段正常比赛。在阶段一比赛全场领先的一汽-大众车队发挥出色，澳洲外援阿特金森毫无悬念夺得全场冠军。杜邦汽车用品拉力车队的奥地利车手斯托尔、北汽绅宝车队芬兰车手科托玛、斯巴鲁车队英国车手辛吉斯等位列2-4位。中国车手王翔获得国内组第一，而韩寒则因为赛车故障晚报到被罚时1分钟，最终以42.5秒差距位列国内第二。
一汽大众车队笑傲联合会杯冠军
在两天144公里多的赛事中，阿特金森用时为1小时31分27.4秒，这也是他在2016赛季连续三站夺得全场总冠军。国内组最快的王翔在8个赛段的比赛中差距为5分5秒，中国顶尖车手和世界顶尖车手的差距仍比较明显。在本场比赛夺得车队冠军之后，一汽大众车队夺得2016赛季年度联合会杯已经成为定局。在这项代表最高水平的车队排名中，北汽绅宝车队以5分的差距位列第二，斯巴鲁车队夺得第三。
国际组队赛宋鹏一战成名
本站比赛驾驶R4组斯巴鲁赛车的乐赛速马力车队的东北车手宋鹏表现抢眼，在国内组位列王翔、韩寒、李国进之后位列第四。斯巴鲁R4赛车在S6组之后展示了强劲的竞争实力，综合张国宇在本赛季驾驶R4组赛车表现，改装规则更占优势的R4组赛车展示了比N4更强的优势。范高翔领先的北京龙翔车队夺得本组比赛队赛第二。
国内两驱组江淮强势无匹
虽然江淮瑞风S2赛车的组别仅为S2组别，但是他们战胜了国内包括S3-S5组发动机排量更大的所有赛车，为两驱车中最快的国产赛车。王浪涛、蒋智洋、袁浩、余承磊包揽了S2组成绩前四名。而王浪涛和蒋智洋雄踞国内两驱赛车的前两名，创下了江淮车队创建3年来CRC分站的最佳成绩!同样在这个组别中，长安车队在江淮的强势下只能夺得S2组车队亚军位置。同为S2组的赛车最快的江淮瑞风S2竟然比最快的长安逸动赛车快了9分多钟，差距明显!
其它组别
S1组赛事在两部雨燕和polo退赛后，仅剩的两部力帆320赛车获得组别前两名，来自河南的金星原浆盛行车队夺得这个组别冠军。
S3组北京车手王涛和山西车手李大威分获组别前两名，德安汽车运动车队夺得这个组别队赛冠军。
S4组别是两驱组中竞争比较激烈的组别，近20部赛车参赛这个组别最终仅有6部赛事完赛。胡云飞夺得这个组别第一名，迪马克轮胎风行车队、吉林春城银行速马力车队、山西新晋拉力车队获得这个组别前三名。
在SAE混合动力组中，仅有比亚迪参赛的这个组别梦想车队的林钧夺得冠军。
2016赛季收官之战何处进行？
有消息称收官之战的大致日期定在2017年1月中旬左右，还没有最后确定。比赛的选择地可能会在浙江舟山和吉林农安两个地方进行。这两个地方都没有举办过全国汽车拉力赛，舟山是一个海岛城市如果能在舟山举办将是CRC历史第一次在海岛上进行比赛；而吉林农安的比赛因为天气原因则很有可能成为一场精彩的冰雪赛事。
CRC山西大寨站全场总成绩
