2016年“张掖农商银行”杯国际汽联亚太汽车拉力锦标赛暨中国汽车拉力锦标赛（张掖站）于8月6日结束了次日四个赛段的角逐，APRC方面，代表杜邦拉力车队出赛的奥地利车手曼弗雷德·斯托尔/伯哈德·艾特尔将领先优势扩大到5分12秒继续领跑。CRC方面，一汽大众车队的克里斯托弗·阿特金森/戴勒·莫斯卡特没有受到任何威胁，以1小时16分31秒的成绩继续领跑全场。
APRC：斯托尔势不可挡
当天四个赛段在平山湖和银河进行，特殊赛段里程数118.9公里。和周五相比，气温攀升至三十度以上给车手与赛车带来了不小的挑战。昨天比赛结束之后，斯托尔便给MRF车队的两名车手一个下马威，而当天的四个赛段他均跑出了最快成绩并最终在本站比赛还剩下三个赛段的情况下建立了超过五分钟的领先优势。
“虽然我是首次驾驶雪铁龙DS3 R5赛车，但整车以及减震给我的感觉都很棒，明天我们依旧不会改变全速发挥的节奏去跑，”斯托尔赛后表示。
MRF车队的印度车手格拉瓦·吉尔/格林·麦克尼尔在上午的比赛中较为谨慎，下午的比赛中他提升了一些速度，但在队友退赛之后他最终从年度冠军的角度考虑没有冒险。杜邦拉力车队的王华/庞建东以第三名完赛。王华赛后对赛车的表现表示满意并期待在明天的三个赛段中继续保持节奏。
DS车队的艾利·埃文斯/格林·威斯顿排在IMMENS赛车队的日本车手高山仁以及比亚迪梦想车手麦克·杨之前位列全场第四。
CRC:阿特金森掌控比赛韩寒国内第一
一汽大众车队的阿特金森当天没有受到对手的威胁，澳大利亚人完成比赛后建立了2分28秒9的优势。在维修区内接受采访时，阿特金森表示尽管处在领先，但去年的教训让他不得不在最后一天的比赛中保持谨慎。
“今天的比赛中马克·希金斯一直都在努力追赶我们，但很遗憾他遇到一些问题最终退出了。我们自己的比赛跑的很好，但是去年我们在领先的位置赛车遇到故障最终没能完赛，在这场比赛中天气对车队和轮胎的考验很大，因此我们要保持谨慎，”阿特金森赛后表示。
北汽绅宝拉力车队的雅瑞·科托玛/米科·卢卡以第二名完赛排在斯巴鲁拉力车队的韩寒/孙强之前，韩寒赛后表示张掖的高速赛段不仅对车队和他自己都非常适合，他在当天比赛中发挥了七八成，虽然赛车遇到了和其他人一样的高温问题，但总体都保持了不错的节奏。
北汽绅宝拉力车队的王翔/周江南，一汽大众车队的陈德安/王洋和李国进/张云东分列四到六位，陈德安赛后表示车队的四台高尔夫七代赛车都受到了高温的挑战，而车队本站比赛采用的全新燃油也让整车的调校和电脑需要时间。而本站比赛新加盟车队的台湾小将林德伟虽然在周五取得了不俗的成绩，但当天赛车出现故障让他不得不提前退出冠军争夺战。
北京龙翔赛车俱乐部的小将范高翔/岳彩磊延续了昨天的稳定节奏以全场第七完赛，并继续在国际组中保持领先，他的队友李雄伟/周勇和绅宝D50万宇润之队的陈峰/梅建帮紧随其后。
在国家两驱组方面，迪马克轮胎风行拉力车队的胡云飞，长安逸动拉力车队的邓晓文和江淮雷力拉力车队的王浪涛仍旧排在前三。
当天在平山湖和银河赛段进行四个赛段的争夺，总里程318.88公里，其中特殊里程达到118.9公里。由于这两天张掖出现了异常的高温天气，对车手的体能都是一个不小的考验。斯巴鲁拉力车队外援车手马克·希金斯率先发力，在SS3和SS4赛段接连跑出了全场最快成绩，也凭借这两个赛段的优势，一度处于榜首的位置。可惜在SS5赛段，马克的赛车发生了左前避震器故障，使得最后两个赛段的成绩受到了影响，最终以全场第十四名结束了第二比赛日。
8月7日，2016中国汽车拉力锦标赛甘肃张掖站将进行最后三个赛段的较量， 总里程达268.02公里赛程，其中特殊里程达到93.71公里。斯巴鲁拉力车队向最后的胜利发起冲击。
