徐俊和徐浪是武义最为出色的两位车手，可叹徐浪英年早逝。
中国赛车网讯：对于武义车手徐俊来说，缅怀英年早逝的兄弟徐浪最好的方法就是拿下武义站的冠军。因为这场比赛也是武义第一次举办拉力赛赛，也是徐浪影响的延续。
11月24日，经过三天的比赛，2013年“三美”杯武义•中国汽车拉力锦标赛（CRC）于11月24日下午圆满落幕，上海大众斯柯达红牛车队的英国车手尼尔·麦克西/马沙尔·克拉克夺得本站比赛冠军，斯巴鲁拉力车队的马克·希金斯/普格•菲利皮和主场作战的斯柯达车手徐俊/刘胜分获亚军和季军。以全场第四名完赛的斯巴鲁车手韩寒/孙强成功加冕本赛季中国汽车拉力锦标赛年度车手总冠军，也追平了已故车手刘曹冬四冠王的记录。
当天在后树岭、桃溪和三美赛车场进行五个赛段的角逐，从早上开始的降雨让比赛成为了名副其实的雨站，也让水泥赛道更加湿滑。上海大众斯柯达红牛车队的麦克西带着2.8秒的领先优势开始当天比赛，不过凭借着稳定发挥他拿下了四个长距离赛段的最快，没有给斯巴鲁车手希金斯任何机会，最终夺得冠军。
“这是一场很棒的比赛，我领先马克并不多而且整个周末我们都在竞争，能获得冠军我非常开心，对车队而言第一和第三的成绩也很完美，我也要向队友徐俊表示祝贺，”麦克西赛后说道。
徐俊则在当天发挥稳定并且领跑中国车手，赛后他表示整个比赛自己的节奏都十分稳定，当天下雨后也减慢了速度，对于这个成绩以及武义县政府在本次比赛中所做的工作他感到很满意。斯巴鲁拉力车队的韩寒排在全场第四，凭借这个成绩他也成功加冕年度中国车手总冠军并且继2009、2011、2012年之后再度获得这一殊荣，也平了已故车手刘曹冬保持的四冠王记录（2003、2006、2008、2010）。
“非常开心，这是我第四个年度车手总冠军，这站比赛对我来说没有太多的压力，我没有去冒险追赶徐俊，因为他的赛车速度很快，我要感谢车迷们的支持和车队所做的努力，”韩寒赛后说道。
贵州联盟金沙冷水河景区车队的袁浩/潘宏宇以全场第四名完赛，袁浩赛后表示解决了昨日困扰自己的刹车问题之后速度有了明显提升，而他对于这个成绩也表示满意并期待在明年通过参加更多的国际比赛来获得更多进步。
世界著名车手、一汽大众高尔夫车队外援阿特金森在比赛中
一汽大众车队的克里斯托弗·阿特金森/戴勒·默斯卡特，斯巴鲁拉力车队的李微/姜伟涛，斯巴鲁青年拉力车队的孙超/肖松，斯巴鲁呼啸拉力车队的洪俊超/吴辰辉和贵州联盟金沙冷水河景区车队的李先祥/黄少军分列全场五到十位。一汽大众车队的陈德安经过了前几站的噩运后也终于完赛排在老对手迪马克轮胎风行拉力车队的王翔之前位居全场11位。而山西华昱车队的王华不慎在起步时遭遇中差故障遗憾退赛。
在国家两驱组成绩方面，S5——S1级别冠军分属阿特金森、王翔，北京越众德诚赛车俱乐部车队的李永利，玛吉斯轮胎莲花车队的范高翔和长安铃木雨燕拉力车队的何勇。
多次举办各项汽摩赛车的武义县今年首次举办CRC，当地政府各级部门积极配合做了大量工作。近年来武义为中国拉力赛输送了大量人才，包括已故车手徐浪，著名车手徐俊、傅军飞等。
在年度奖项方面，韩寒、李微、徐俊和他们的领航孙强、姜伟涛、刘胜分获年度车手杯和领航员杯前三名；斯巴鲁拉力车队夺得联合会杯和国际组队赛冠军，同时斯巴鲁也收获了厂商杯第一名；上海大众斯柯达红牛车队获得国家四驱组队赛冠军，一汽-大众车队则斩获国家两驱组厂商队杯头名。
随着本站比赛的圆满落幕，2013赛季CRC也划上了圆满句号，2014赛季初步赛历和规则将于12月19日在湖北武汉举行的汽摩中心年度工作会议上公布。
