朝阳轮胎车队已经成为历史，来自英国的迪马克轮胎冠名赞助了风行车队。
中国赛车网讯：2013“万宝国际城”杯郴州•中国汽车拉力锦标赛于6月15日进行了第一阶段第二部分的角逐，斯巴鲁拉力车队的马克·希金斯/卡尔·威廉姆森斩获四个赛段最快名列第一，他的队友韩寒/孙强以及华昱舜能润滑拉力车队的邓晓文/黄少军分列二三位。
当天比赛在栖凤渡和小埠进行了六个赛段的角逐，赛段里程数86公里，和昨天相比天气依旧闷热，昨夜的降雨意味着先发车的车手将没有优势。斯巴鲁拉力车队的希金斯和上海大众斯柯达红牛车队的麦克西完成上午两轮比赛之后不相上下。英国人当天拿到了四个赛段最快，而麦克西在下午最后两个赛段轮胎选择错误，而让他落后领先34.1秒。尽管后者完成了当天比赛，但最终却因为离合器故障而不能按照规则在既定时间内修复赛车，不得不宣告退出比赛，车队方面也表示麦克西不会继续参加明天比赛，并将在下场比赛前提升新车稳定性。
“今天从一开始到结束我和麦克西都一直在竞争，最后两个赛段，我们正确的轮胎选择帮了我们，但是对于明天的比赛，我依旧认为将是一场激战，而且时刻有可能会发生爆胎，对于他的退赛我表示遗憾”，希金斯赛后表示。
沿用稳定战术的斯巴鲁拉力车车手韩寒/孙强排在华昱舜能润滑拉力车队的邓晓文/黄少军之前，邓晓文在比赛结束后也表示，当天在轮胎的选择上他做了十分正确的决定，他也提到赛道中复杂的路面对车手而言充满挑战。上海大众斯柯达红牛车队的徐俊/刘胜排在全场第四位，赛后徐俊表示和过去所驾驶的赛车相比，他仍需要时间来适应。在队友退赛之后，徐俊将挑起夺分的大梁。迪马克轮胎风行拉力车队的王翔排名全场第五，他也是所有驾驶两驱赛车车手中成绩最靠前的。不过对于这个成绩，王翔在赛后采访时显然不太满意。由于在当天最后一个赛段使用雨胎，而天气并未下雨，王翔表示自己耽误了不少时间，对于接下去的比赛，他也充满了信心。
斯巴鲁青年拉力车队的傅军飞，华昱舜能润滑拉力车队的王华和一汽大众庆洋高尔夫车队的陈德安，东南汽车大福基金车队的袁浩和上海大众斯柯达红牛车队的蒋智洋分列六到十位。值得一提的是，当天的比赛对于赛前被看好的一汽大众军团来说并不如人意，澳洲外援阿特金森的机械故障，无疑让车队失去了最大主力。而陈德安采用与外援同样的调校，也让他无法充分发挥赛车速度。对于接下去的比赛，陈德安表示明天仍有六个赛段，一切都有可能发生，他与车队会战斗到底。
当天比赛中，部分路段的降雨不仅给各车队选择轮胎提出了难题，也让一些车手在赛道里遭遇麻烦。广西速一车队的谭卓勇便延续了退赛魔咒，因半轴断裂而抱憾退出了当天比赛。赛后谭卓勇也表示自己没能在休战期勤于练车，以及减震器未能调校到位是此次退赛的原因，而他也确定会在重组之后再度参加明天的比赛。斯巴鲁拉力车队的孙超则在当天上午的比赛中遭遇机械故障，而包括王华、李微在内的车手都在赛段内遇到了不同问题，耽误了不少时间。
结束当天比赛之后，车手们将在6月16日迎来在丹霞及飞天山景区的6个赛段，赛道两旁风景如画，赛段里程数101.22公里，高速的柏油赛段以及不确定的天气仍将增添更多悬念。
