“砂宝斯”杯第十届漠河国际冰雪汽车拉力赛暨2012年（漠河）中国汽车拉力锦标赛于11月23日进行了超级短道赛的争夺。漠河拉力赛赛事分为2个比赛日进行，11月23日至24日为第一比赛日，共进行5个赛段的比赛；11月25日为第二比赛日，进行3个赛段的比赛。全部赛事路线在漠河县进行，赛事总里程约427.46公里，其中比赛路段总里程147.74公里，设置了8个赛段进行比赛；所有赛段路面为沙石冰雪路面；这些赛段由包括超级赛段在内的3条道路正反使用（超级赛段除外）编排而成；每条赛段长度为：—超级短道赛段约1.5公里左。金钩赛段长度14.53公里，使用二次；河湾赛段，长度25.64公里，使用二次；前哨赛段，长度25.58公里，使用二次（河湾赛段反向使用）；666碑赛段，长度14.74公里，使用一次。
在今天的SS1赛事中，斯巴鲁青年拉力车队的邓晓文/黄少军以1分01秒9的成绩拔得头筹，北京庆洋赛车俱乐部的李永利/李明和泉阳泉飙驰拉力车队的王东江/郭永刚分列全场二三位。
当天上午在漠河北极星广场举行了发车仪式之后，下午13点在当地一所学校操场内开始超级短道赛，人工设置的赛道为单车道，赛段里程0.83公里。
虽然排在前十位发车的部分车手因赛道内起引导作用的黄线偏离而走错路线耽误了时间，但斯巴鲁青年拉力车队的90后车手邓晓文没有受到影响，在赛道表面积雪逐渐被抛尽的情况下跑出了当天的最快成绩，这也是他参加CRC以来首次出现在成绩单首位。北京庆洋赛车俱乐部的李永利和泉阳泉飙驰拉力车队的王东江均落后领先者1.1秒，这也是国家组中速度最快的两部赛车。
虽然处在第二个发车，但东南汽车大福基金车队的瑞典车手帕特里克·桑德尔依旧在抓地力系数较低的冰雪路面上跑出了1分03秒3的成绩，这也让他在邓晓文完成计时圈之前一直处在领跑位置，来自北欧的桑德尔对冰雪路面习以为常，赛后在接受采访时他表示会全力冲刺、争夺冠军。
北京庆洋赛车俱乐部的李辉，东南汽车大福基金车队的樊凡，个人参赛的郑宇和铃木永驰SX4拉力车队的何勇分列五到八位。全场前十的最后两个席位被东南汽车大福基金车队的王华和斯巴鲁拉力车队的李微占据。
当天的赛道由于从比赛开始到结束路面产生了翻天覆地的变化因而让大部分颇具竞争力的车手跌出了前十名的席位。当天首位发车、本站比赛为斯巴鲁拉力车队效力的大卫·希金斯就在比赛中再度遭遇龙游站引擎熄火的故障，仅列全场十二。而贵州百灵车队的徐俊、魏红杰和斯巴鲁拉力车队的韩寒则没有尽全力跑，他们都将重点放在了明天的正式赛段上。
完成超级短道赛之后，车手们将在明天迎来四个赛段的争夺，分别是金沟和河湾两个赛段重复使用，赛段里程数约80公里。森林中的冰雪砂石高速赛道能给中国车手们带来怎样的挑战将在明天得以检验。
