2011“车祖奚仲•锦华房产杯”（薛城）中国汽车拉力锦标赛于9月17日进行了首日正式比赛的角逐，魏红杰/黄少军排在国际组国内车手首位，斯巴鲁拉力车队的韩寒/孙强位居第二，山西车手王华/庞建东列第三。
当天赛段设在杨峪公园和西大门，共7个赛段，赛段里程数101公里。阴雨连绵的天气让比赛成为了名副其实的雨战，各车队轮胎供应商也在当天准备了不同规格的雨胎供车手选择。今天的赛段成了众多车手的滑铁卢，撞车和滑出赛道退赛屡见不鲜，参赛的74部赛车最终仅有43部完成比赛。
贵州百灵车队的老将魏红杰领先斯巴鲁拉力车队的韩寒30秒7排在全场第二。斯巴鲁车队今天运气十分不好，虽然韩寒在当天的比赛中一度拉开和对手的差距，但他在下午比赛中飞跳时赛车排气管脱落导致动力受损，而在最后一个赛段由于赛车电子系统问题损失了近一分钟的时间。而他的队友李微在最后一个赛段爆胎损失了近三分钟仅列全场第十。
锦湖轮胎万宇车队运气更是背到极点，两位大将徐俊和王睿先后在赛事中退赛，进一步拉大了年度积分和斯巴鲁、百灵车队的距离。当天的比赛对于锦湖轮胎车队而言可谓祸不单行，完成两个赛段之后表现不俗的徐俊/刘胜在SS4赛段遭遇发动机爆缸，不得不退出比赛的争夺。而王睿/陈毅平则在SS6退赛。徐俊在赛后表示故障的根源在于赛前未更换新发动机。
“今天一开始比赛的时候发动机只有三个汽缸在工作但最后只剩下两个汽缸，所以没有办法只能退赛。这站比赛原本我们要更换新的发动机，但是配件未到，”徐俊接受采访时表示。
国家组方面，当天饱受轮胎抓地力困扰的杭州风行拉力车队的王翔/张国宇在跑最后一个赛段前更换了轮胎取得了立竿见影的效果，完成当天的比赛后他领先一汽大众庆洋高尔夫车队的陈德安/路明28.6秒位居国家组第一，陈德安在当天比赛中通话器出现问题导致无法听清领航员汇报路书，而后暖气线路问题又让他驾驶舱内成为了“桑拿房”在抹黑的情况下跑完了比赛。上海大众斯柯达红牛车队的小将林德伟/乐柯鹏排在第三，
林德伟赛后表示自己的队友瑞典人帕特里克·桑德尔由于在下午比赛中撞墙不得不提前结束当日比赛，但车队方面表示会全力抢修争取让桑德尔在明天比赛中继续完成新车的测试。对于首次驾驶国产CRC Car赛车的瑞典名将桑德尔来说，这部车显然无法和他效力的WRC中斯柯达红牛车队的法比亚赛车相比拟，桑德尔在试车中也曾经两度“拧断”半轴。
国家组四到六位的车手分别是杭州风行拉力车队的程子峰/魏魁，硅宝科技赛车队的王铮/韩京和湖南拉力车队的雷海林/赖盛东。
当天的比赛由于下雨缘故多辆赛车滑出赛道退出了比赛，而据天气预报预测明天的比赛依旧有雨，冠军的争夺也将持续到最后一个赛段结束。明天车手们将在杨峪公园和西百楼进行比赛，共6个赛段，赛段里程数74.64公里。国际组国内车手冠军的争夺预计会十分激烈，按照韩寒的赛段成绩他依然有很大机会超越魏红杰。
