中国赛车网讯：9月17日下午2时30分，2010赛季中国汽车拉力赛第三站山东薛城进行了超级短道的赛事。尽管在薛城体育中心一个足球场上的SS1赛段仅有900米左右，但在现场上千观众的助威中车手们依然展示了高超的技术，赢得了观众的阵阵喝彩。
一汽大众庆洋车队的刘斌成为今天赛事唯一没有完成SS1的车手。他的高尔夫CRC Car赛车在发车后仅仅100多米的时候，在一个右弯出赛车右侧轮胎腾空。可能因为车手在此二档转入一档的时候变速箱出现问题，赛车落地后不能挂入档位被迫退出SS1赛事。按照大会规则，如果刘斌的赛车能在今晚修好明天将能继续发车，不过他的SS1成绩将会取一个比最好成绩加多2分钟的赛段最大用时，这等于比他的竞争对手落后了主要对手落后了1分50秒左右。即使刘斌能够在明天重新参赛，以后面两个比赛日175公里左右的特殊赛段来说，不到两分钟的差距并不是问题，刘斌依然是夺得这个组别冠军的大热门。
其他的赛车依然将SS1当成了一个“开胃赛段”，都波澜不惊地完成了这个赛段。9月18日早上8点，CRC薛城站将要开始正式的比赛（SS2-SS8)，明天赛段总长度约为101公里左右，我们将在随后为大家带来更进一步比赛报道。
万宇车队王睿在比赛中，他首次驾驶三菱EVO10赛车参加CRC赛事。
斯巴鲁车队的韩寒启用111号赛车，他是本站的夺冠大热门之一。
红河红云车队的陈自华在比赛中，他驾驶的是一部左改右的EVO9。
刘斌的高尔夫CRC CAR的薛城站亮相颇为不顺，SS1因机械故障退赛。
贵州弘宏兴伟拉力车队是一直新组建的车队，车手沈有江、刘林等车手都是自己买车参赛。
奇瑞的A3 CRC CAR赛车共有三部出站比赛，拿下这各组别冠军希望颇大。
胡云飞首次驾驶青年莲花赛车参赛，车辆状态似乎并不如意。
长安铃木车队在S1组和巾帼杯组别拥有绝对优势，他们的S2组雨燕赛车正在改装中。
