北京时间5月15日，2010年中国汽车拉力锦标赛南京江宁站结束了首个比赛日的争夺，来自贵州百灵车队的马克-希金斯以1小时19分49秒2的成绩排在首位，东南汽车车队的瓦里马基和斯巴鲁拉力车队的桑德尔分列二三位。贵州百灵车队的刘曹冬以全场第六名的成绩排在国内车手的首位，红云红河拉力车队的徐俊和东南汽车万宇车队的王睿紧随其后。
今天的比赛设立在龙尚河（11.63公里）和龙王庙（20.04公里）两个赛段，车手们将在这两个赛段重复跑三遍。昨天超级短道赛中表现出色的弗洛丁第一个出发，不过他在第五赛段（SS5）遭遇了爆胎事故，严重影响了成绩，最终仅排在所有车手的第五位，落后第一名有2分19秒的差距，与之同命相连的还有斯巴鲁车队的桑德尔。此外，东南汽车万宇车队大卫-希金斯的赛车在比赛中后悬挂损坏，也影响了成绩。
在一些车手遇到意外情况的同时，马克-希金斯跑得非常稳健，更幸运的是，他在比赛中没有遇到意外情况，暂列成绩榜的首位，“到目前为止我的比赛进展地非常不错，但是我还是非常小心地驾驶并保持谨慎。我们在最后一遍放慢了一些速度，赛道和一开始相比也干净了许多。我不得不说我们的倍耐力轮胎在比赛中表现地非常棒。与此同时，车队的工程师在赛车平衡上设定非常完美。和很多车手一样，我也认为爆胎和赛车受损是本站比赛最大的致命点。”
在上一站比赛中遭遇翻车事故的韩寒在今天的比赛中再次出现事故，只不过这次不是他本人的失误，而是赛车出现了问题，他也不得不退出了今日比赛的争夺。作为卫冕冠军，韩寒已经连续两场没有能够完赛，在全年只有五站比赛的情况下，韩寒卫冕的几率已经很小了。不过韩寒自己认为现在反而没有压力了，“我已经连续两站比赛没有能完成比赛了，今年比赛还有三站，大家也都知道这意味着什么，如果说我在本场比赛前有一些压力的话，那么现在我反而感觉非常轻松。”
在国家杯方面事故频发，作为夺冠热门车队的一汽大众庆洋车队的四辆赛车全部退赛，这在近几年的比赛十分罕见，此外，中策朝阳轮胎风行拉力车队的王翔在前几个赛段领先的情况下也遇到了赛车故障，据其领航员李磊第一时间发回的短信看，王翔驾驶的赛车在距第三赛段终点还有500米的地方遇到机械故障，失去了动力，在两人推车50米后，仍旧没有起色，只能遗憾退赛。最终，上海大众斯柯达红牛车队的林德伟和蒋智洋占据了前两位。
