中国赛车网讯：在龙游拉力赛之前，国家杯的队赛积分上一汽大众全动力以18分遥遥领先于333车队。在目前国家杯规则全新变化的今天，333的整体实力同庆洋车队已经拉开距离；在车队投入上333车队已经进入使用POLO的最后阶段，和庆洋车队也拉开了差距；车手阵容上庆洋车队三大顶级车手和两支车队的同时加入，333车队依然处于劣势。
韩寒：幸福来得太突然！
种种迹象表明，在三场CRC结束后积分大幅落后于庆洋的333车队几乎没有人再看好他们。然而在刚刚结束的龙游拉力赛上，333车队却凭借绝佳的运气上演了一处“绝境逢生”的幸福故事。从超级短道到第一阶段的第二部分比赛，庆洋车队一直占据着绝对优势。在LEG1的第二遍（SS7结束后）庆洋车队和速腾车队的四名车手包揽了国家杯的前四名（刘斌、任志国、秦法伟和陈德安）。谁知道在SS9风云突变，刘斌和任志国全部因机械故障退赛，庆洋车队只剩下秦法伟保持在第一位置,而速腾车队陈德安排名国家杯第二，而333车队的韩寒和张宇明排名3、4位。
周日的LEG2第一遍之后（SS12后）秦法伟和陈德安依然以稳定的状态力压333车队的两名车手，而再次参赛的刘斌则在阶段积分中保持领先。第二遍比赛后又是风云突变，硕果仅存的秦法伟和陈德安也因机械故障及驾驶失误全部退赛，六名大将参赛的庆洋和速腾车队竟然只剩黄旭明一名（速腾第三车手）——庆洋遭遇了空前惨烈的一幕！这样333车队的韩寒和张宇明最终夺得了龙游拉力赛国家杯冠亚军。
庆洋车队经理尹建军（右）和黄煜（刘斌领航）：这站太背了！
赛后的闭幕仪式上，韩寒表示这次比赛自己和车队的运气太好了，这样的结果真没有想到。不过不管怎样，有人幸运的同时就有人不幸运，庆洋车队的坏运气导致车队积分仅仅以4分领先。在全国拉力赛还有一场的情况下，车队年度冠军的争夺再次进入白热化，不过我们认为庆洋车队依然是年度冠军的最大热门。
