中国赛车网讯：2008年全国汽车拉力锦标赛即将开始，这次参加N4组比赛的车辆一共24辆，是全国拉力锦标赛举办以来最多的一次。其中包括最新款的三菱EVO9代11辆和包括数台斯巴鲁STI一线赛车。可以说，从整体质量和数量上，这次比赛的N组整体水准都创下了CRC的新纪录。
对于徐浪来说，他最近几年成绩的飞速发展令他稳据国内拉力（N组）的“一哥”位置，包括刘曹冬、华庆先等车手和徐浪已经有比较明显的差距。徐浪也曾经在2004年的上海拉力赛战胜过澳大利亚名将科洛克夺得总冠军。4年之后的徐浪表示：“就在三年之前，开赛车很多地方还是蒙、瞎开，现在则是真正对赛车有了感觉和把握，自己感觉算真正进了拉力的大门。”
想挑战这次比赛的外援，国内车手除徐浪之外几无可能。这次比赛车队比较强的外援当然就是那些强队的外援车手，其中包括贵州百灵车队芬兰车手萨罗、东南汽车万宇车队的辛吉斯、斯巴鲁车队的迪恩等。对于CRC的新军FCACA车队外援格林来说，可能会是很多媒体容易忽略的对象，但他却是我们推荐的黑马，这位新西兰车手极其擅长柏油赛段，加上车队赛车竞争力很强的因素，格林也是上海站的夺冠热门之一。我们预计N组的车手冠军争夺将会在徐浪、萨罗、辛吉斯和格林四位车手之间展开。
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