万宇车队经理徐军
本网在两天前发布《CRC咳速停车队车手变动 经理宋宏伟头疼开阳车手阵容》一文,提到了著名车手刘斌离开咳速停转会到万宇的消息。而在8月24日万宇车队经理徐军的电话通告中,则明确表示:刘斌转会万宇车队的消息是一则假消息,希望中国赛车网及时更正此消息,消除对车队带来的负面影响。
对此,我们特别电话联系了咳速停车队经理宋宏伟。他表示:刘斌是车队的签约车手,合同到今年拉力赛结束为止。车队目前没有收到刘斌个人提出的离开车队的通知,关于本网新闻报道已经转会万宇的消息并不确实。而车队关于开阳拉力赛的车手阵容调整也早在计划之中,目前咳速停车队的报名工作早在周一就已经结束(报名车手是马丁、魏红杰和马汉平,中国赛车网同汽联的报名核实也证明了这一点)。六盘水站参赛的金感康车队目前也没有报名,预计车队在下周(9月1日汽联截至报名)完成车队的报名工作,而已经报名的咳速停拉力车队车手阵容也有可能再次调整。宋宏伟也同时表示,感谢中国赛车网对咳速停拉力车队的关注和对中国赛车的及时报道,但他也希望能在新闻准确性方面做好工作。
我们分析,根据此种情况分析,不出太大意外刘斌仍然将出现在咳速停车队或者金感康车队的报名车手中。因为,以刘斌的驾驶水平和稳定性来说,他在任何一支车队都是车队夺得积分的有效保证,目前像他这样的高水平N组国内车手在CRC仍属稀缺资源。
著名车手刘斌
万宇车队作为国内一支参加N组赛事的新军,在成立的两年时间内在知名度和车队实力上得到了飞速成长,迅速成长为国内拉力赛的一支劲旅。但这支车队曾经一度“使用了”佳通车手刘曹冬、“招揽了”咳速停车队的英国外援辛吉斯,另外去年也有消息传出他们一度和红河车队“竞争”外援一事,令不少车队对其产生了一定的“戒心”。
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