2006 CRC前瞻之超级车队
全新阵容 实力强劲——佳通轮胎车队
2005赛季的遗憾
佳通轮胎车队这个角色虽然在过去的3个赛季里已经达到了中国顶级车队的高度，但从运气上来说他们很不情愿地被很多媒体冠以悲情车队的角色。每个赛季都有问鼎年度车队冠军的实力，甚至数次都占据了夺得年度冠军的有利位置，但最终都在最后一场比赛中功亏一篑，令人惋惜。当然比赛有赢有输，佳通轮胎车队去年的两个分站冠军依然证明了这支车队的显赫实力和创造的巨大影响力。对于赞助商佳通轮胎公司来说，毫无疑问他们是国内最好的赞助商之一，因为他们明白车队冠军有时候确实需要运气，他们对车队的理解和耐心赢得了所有赛车界人士、媒体和车迷的尊敬。在2005赛季的韶关站前车队积分保持领先，最后仅获年度车队第三的成绩不能不说是车队和赞助商的遗憾。
新阵容再战新赛季
面对即将在3月底展开的全国拉力赛上海站，佳通轮胎车队的阵容有了很大的调整。外援方面，车队聘请了2005年新西兰全国拉力锦标赛总冠军理查德-梅森加盟，他曾在去年的拉力赛贵州站代表车队参加比赛，这位28岁的车手实力相当强劲，且上升势头明显。内援方面，车队本年度的主力车手是刘曹冬和陈自华。刘曹冬被誉为国内最为出色的拉力车手之一和最佳前途的拉力车手，也是06赛季夺取国内组年度车手冠军的最大热门之一，他的赛车将是一部最新款的斯巴鲁翼豹9代赛车；香港车手陈自华05年的赛季并不顺利，然而他的实力和经验在国内车手中仍然没有几人能够与之相比。据悉，陈自华的7代斯巴鲁赛车经过了大的改装之后，赛车实力有了很大提升，我们对这位老将充满了希望。
06赛季的冠军目标
车队老板黄威志在展望新赛季的时候，似乎已经对比赛本身有了更多的理解。经过了几个赛季的遗憾，他也清楚本赛季的争夺将会更为困难，但我们依然从他坚毅的眼光中感受到了冠军的渴望：新的赛季，由于高水平外援的加盟，车队之间的争夺将会非常激烈；我们的优势是车手阵容实力平均，冲劲十足，具备夺得冠军的实力。至于年度具体的目标，我也没有多想，每一场比赛都是硬仗，每一步都要拼下去。
外援资料
车 手：理查德-梅森 新西兰人1978年生
领 航：萨拉-兰德尔（女） 新西兰人1986年生
战 车：富士 STI Spec C
历年最佳战绩：
2005年新西兰汽车拉力锦标赛年度总冠军
2005年9月新西兰汽车拉力锦标赛Nelson站冠军
2005年8月全国汽车拉力锦标赛贵州站飞车王
2005年7月新西兰汽车拉力锦标赛Hawkes Bay站冠军
2005年6月中旬新西兰汽车拉力锦标赛Rotorua站亚军
2005年6月初新西兰汽车拉力锦标赛Wairarapa站冠军
2005年5月新西兰汽车拉力锦标赛Otago站亚军
2005年3月新西兰汽车拉力锦标赛吉斯博恩站冠军
