4月21日，上海国际车展大众展台。中国车手陈少权和江腾一与德国大众举行签字仪式，两人将正式参加2003赛季在德国和奥地利举行的2003大众方程式赛车七站赛事的比赛。这是国内车手首次以厂队签约车手身份参加完整的欧洲方程式赛事，据悉陈少权和江腾一将分别代表上海大众和一汽大众参赛。
陈少权：香港著名车手陈自华的大儿子，出生于1978年11月，自幼学习赛车。1998年便获得“康巴斯温斯顿杯”季军；时隔一年便以4个分站冠军夺得中国F2000锦标赛全年总冠军，同年的澳门F2000锦标赛中力克诸多名将获得亚洲组季军、中国组冠军；2000年赴法国深造，接受康巴斯及F2000的专业训练，在学习的同时亦以新手的身份参加了法国康巴斯方程式的全年比赛，年度排名第十一位；2001年，学成归来的陈少权大发神威，轻松摘下F2000亚洲方程式锦标赛马来西亚站的桂冠头衔。从2001年开始，他在父母的支持下开始参加全国拉力赛，成为最出色的新秀之一。他在2002赛季加盟上海大众333车队，成为最引人瞩目的年轻车手之一。
江腾一：今年18岁，自幼喜欢赛车和收集车模。他在家人的支持下少年时开始参加全国卡丁车锦标赛，并夺得过国内组年度亚军。目前他仍在上海读书，是一名高三的学生。江腾一在2002年曾自费赴德国接受方程式赛车训练，并于今年3月获得国际汽联认可的C级赛车驾照。
德国大众方程式赛车类似于欧洲流行的雷诺方程式、福特方程式、欧宝方程式等赛事，是厂商为了扩大自己品牌的影响而举办的一项推广赛事，同时发掘新人参加更高水平的方程式赛车也是他们的目标之一。据悉大众方程式采用2L排量的自然吸气发动机，速度在雷诺康巴斯方程式和亚洲方程式2000之间，同F3000和F3的比赛有些差距。
2003年德国大众方程式赛将在德国及奥地利举办7个分站赛事，共有来自欧洲、亚洲、大洋洲和美洲的24名顶尖高手同场逐鹿。比赛的车手大部分都是德国大众在全球的其他分公司代为选拔的，江腾一和陈少权将分别代表一汽大众和上海大众参赛，时间为期一年，每人的费用大概在150万人民币左右。
陈少权：能去德国参加高水平的比赛非常高兴，我将会利用这一年的宝贵时间去努力提高自己的水平，争取有机会驾驶更高级别的方程式赛车参加比赛，希望国内的车迷多多关注我们在德国的比赛，同时也非常感谢上海大众给予自己的这次好机会。
陈自华：我很高兴，儿子能到赛车如此发达的国家参加高水平的赛事，我也为他感到自豪，相信经过这样的锻炼后，他将成为更为全面的车手，他的前途将会超过我许多（陈，你也太那个了吧！你自己都是几年的全国冠军了？！）
上海大众333车队老板夏青：我们车队的签约车手陈少权能够得到大众公司的邀请，签约去德国参加大众方程式的比赛，是一件大好事，希望借此机会能让陈少权有更好的赛车前途。至于全国拉力赛，我们目前还不准备引进新人代替陈少权的空缺，因为我们的整体实力仍是最强的。
陈少权处子秀出彩
刚在4月底到德国的陈少权，没有还没有来得及训练及适应赛车就马上投入了德国方程式锦标赛在Oschersleben举行的第一、二站比赛，因为时间问题他和江腾一只参加了5月4日的比赛。陈少权虽然首次驾驶这款陌生的高水准赛车，但扔发挥了不错的水准，在参赛的25名车手中夺得了第11名的好成绩，江腾一因赛车问题退出比赛。
陈少权的表现得到了德国大众运动部官员的高度评价，认为他在不熟悉赛车的情况下能取得这样的成绩值得称赞，另外他的技术也非常好，认为陈少权的上升空间非常大。
