2015国际汽联亚太汽车拉力锦标赛、龙游商帮杯•中国（龙游）拉力赛将于10月30日至11月1日举行，这是龙游县连续第十年举办国际高水平赛事，也是第十三年举办中国汽车拉力锦标赛，创下了全国纪录。
本站比赛经国际汽车联合会、国家体育总局批准，由中国汽车运动联合会、浙江省体育局和浙江省旅游局共同主办，由龙游县人民政府、浙江省汽车摩托车运动联合会和北京中汽摩运动发展公司承办。
赛程设置
本站比赛共设置13个赛段，其中SS1为超级短道赛，其他的赛段分别在三门源、横山、社阳、大街、毛家铺和罗家进行，以砂石和水泥路为主，特殊赛段230.04公里，比赛总里程652.99公里。
国家四驱组：竞争旷日持久
从赛季初持续至今的国家四驱组四国大战令所有人都大呼过瘾。当赛季来到龙游，进入下半赛季后，这场旷日持久的冠军之争的形势日渐明朗，也日趋激烈。
四站三胜的一汽-大众车队凭借七代高尔夫赛车及阿特金森的现象级表现，在联合会杯积分上领先对手。陈德安也凭借稳定的表现跃居至积分榜首。另外，一汽-大众车队在本场比赛的对手还包括来自APRC的MRF车队。去年，两支车队在龙游的争夺还历历在目，随着MRF更新战车，双方的战斗还将继续。
向来以稳定性著称的斯巴鲁拉力车队最近遭遇困境，主力车手韩寒连续两站因机械故障退赛，不得已让出车手积分领先宝座。为了挽回颓势，斯巴鲁拉力车队在本站继续请来外籍技术人员前来与车队合作。另外，孙超本站继续缺席，但外援马克和李微仍会扛起车队的大旗。
上海大众斯柯达车队目前的局面有喜有忧。一方面，林德伟连续两站强势夺冠，重回争冠行列，但完赛率极高的徐俊却在登封第一次退赛。目前，林德伟和徐俊都很有希望能争夺年度冠军，而赛车的稳定与否将是决定成败的关键。
最近步入正轨的北汽绅宝拉力车队在本站继续扩军，保持小麦克雷、樊凡、王翔阵容的同时，增添了第四辆赛车，交由李先祥驾驶。此外，与万宇拉力车队关系密切的三菱翼神万宇车队也在本站重返，预计将派出两辆赛车。
国际组：赛车逼近20辆
本站比赛，国际组的阵容相当庞大。这一组别的常客，如山西华昱拉力车队、喵喵拉力车队和斯巴鲁汇利堡车队悉数列阵，赛车数量将逼近20辆。值得一提的是，DS车队在本站派出4辆赛车，其中有两辆为DS3 R5赛车，预计将会对冠军走势产生一定的冲击。
国家两驱组：澳泰轮胎出新车
开赛以来，澳泰轮胎湖南拉力车队的雷海林连续三站夺取了国家两驱组S4级别冠军，成就了全场唯一的三连冠。经历上一站的意外退赛后，雷海林携新赛车——本田飞度征战龙游。不过，同属S4级别的另一强队——方舟九社风行拉力车队一直没有放弃挑战桂冠，预计双方将在龙游的赛场上继续都得难分难解。
国家两驱组另一对死对头非S2级别的江淮轿车A30车队和莲花拉力车队莫属。登封站，江淮轿车A30车队在开局不利的情况下扳回一城，在积分榜上占据优势，因此，这场小车组的世纪之战将会一直延续下去。
本站加入的一汽-大众速腾冠军拉力车队十分引人注目，采用三辆全新改装的一汽-大众速腾速腾赛车参加S3级别，车手包括知名媒体车手王涛、两驱组名将李大威和丛鹏利。
根据赛程安排，10月30日上午10:45将在荣昌广场举行发车仪式，当天下午14点将进行SS1超级短道赛的争夺。
