北京时间2011年6月18日，亚太汽车拉力锦标赛（APRC）新喀里多尼亚站展开了正式赛段的争夺，Proton（宝腾）车队的澳大利亚车手阿特金森凭借1小时55分6秒的成绩领跑当日比赛，同样来自澳洲的奎恩和Pertamina Cusco车队的桑卡分列二三，东南汽车万宇车队继续稳中求进。
当天共有9个赛段，赛段总里程为129公里昨日超级短道赛的四个赛段并为反映出本站比赛各个强队的真实实力，当天的比赛中虽然天气好转但部分路段依旧泥泞。宝腾车队的阿特金森在上午拿下了三个赛段的最快成绩，上场比赛因赛车机械故障退赛的澳大利亚人在下午的比赛中明显放慢了速度，他将领先第二名奎恩49秒进入最后一天的比赛。排在第三位的是桑卡。 东南汽车万宇车队的两位中国车手樊凡和袁浩稳定完成了当天的比赛分列APRC组别第六和第七位。樊凡在比赛后接受APRC TV采访时表示对于当天的比赛基本满意。
“前两天下了很大的雨，赛段很泥泞。虽然昨晚上没下雨但是赛段中依旧有的地方是干的，有的地方是湿滑的。但是很好的是我们今天稳定地完成了比赛，而且在我一年没有参加比赛的情况下，我觉得我们今天的表现已经很不错了，”樊凡说道。 当被问及如何应对艰难的挑战时，樊凡表示个人上一次前往新喀比赛还是五年前，而如今赛段对于他而言可谓是全新的，与此同时樊凡也赞扬了锦湖轮胎在多变环境下的优异性能并以澳大利亚车手奎恩的出色发挥来佐证自己的观点。樊凡在最后表示，接下去的六个赛段将依旧以稳为主。
“我今晚回去会看看大家的成绩如何再来决定具体的战术，但是可以肯定的是我们依旧会以稳为主，”樊凡最后说道。 袁浩在本站比赛开始之后便表示对于泥泞的赛道不太适应，而当天这位新秀车手也表示有的赛段路面的确非常泥泞这让他很难找到赛车的感觉，但是在道路干燥的情况下他能够很好地操控赛车做出理想的成绩。
“我在烂泥路上还是找不到感觉，路很滑我们没有办法找到最佳感觉，但是在干地上就完全不同，”袁浩赛后说道。结束完当天的比赛之后，车手们将在明天迎来最后六个赛段的角逐，其中最后一个赛段为短道赛段，赛段总里程81.83公里，当天下午1点58分将计划进行颁奖仪式。
