2010年12月14日，中国汽车拉力锦标赛（CRC）佛冈站赛前试车行动在一场细雨中拉开帷幕，东南汽车万宇车队主力车手大卫•希金斯、王睿再次齐聚佛冈，展开新一轮的赛前试车行动。
由于此次佛冈之战的赛道多为水泥路，所以在选择试车路面时要严格遵循比赛规格。东南汽车万宇车队的工作人员把试车点搭建在青山绿水环绕下的水泥路边，这里不仅能欣赏到南方特有的群山环绕，还能闻到淡淡的金桔香气，在这样的环境下工作令人心旷神怡，不过在当天的试车过程中下起了小雨，虽然未对试车工作产生影响，但是也为车队在佛冈站近日阴霾的天气做了提醒，毕竟雨中的水泥路还是需要小心应对。
大卫•希金斯在每轮试车结束后，都把需要调试的地方一一向车队技师说明，车队技师以最快的速度找到问题所在，然后再进行避震器、轮胎、平衡杠、手刹等零件的调试，每次的配合都非常默契。大卫•希金斯从2005年开始加入万宇汽车运动俱乐部，5年来为车队赢得了不少赞誉，这5年的时间中无形中与车队维修技师已形成良好的默契，不需要语言，往往一个手势就能沟通。在试车结束后，大卫•希金斯表示，“试车很顺利，这次使用的EVO10经过调试后开起来非常棒，很适合在水泥路面上跑，这令自己很满意。”
东南汽车万宇车队的另外一名主力车手王睿可谓是赛车界的老将，有“中国最有实力的冠军车手”之称。此次佛冈之战他的主驾依然为EVO10，试车结束后，王睿说：“车子刚开始开起来太难了，不过经过技师们对避震器、轮胎进行调试后，现在开起来顺多了，不过不能说达到完美，毕竟不同的路面又会出现不同的情况，车子要一步步的调，发现问题及时解决就行，现在主要是对赛车尾牙的调试，其余的没有什么大问题，从整体上说赛车还是很不错的。”
另外，东南汽车万宇车队除了两位主车手外，还迎来了一位新的车手加盟——袁浩，自09年北京站获得国内车手第八名的积分后，袁浩自己也在不断的练习。在试车的过程中，袁浩在旁边一直很沉默，赛车也是调试次数最少的，据了解得知，袁浩之前一直使用的是EVO8，今天是第一次驾驶EVO9，对于这款赛车还没有什么驾驶经验，不过袁浩很自信的表示，“一定会加紧练习，多增加经验。”
据悉，本站比赛预计将有20多支车队、约80辆赛车报名参赛，外籍赛员约有20人左右，比赛可谓是异常激烈，在这样的环境下，东南汽车万宇车队全体车手们保持着良好的心态应对即将到来的挑战。
