【5月13日 南京江宁】 2010“中国南京汽车4S园”杯（江宁）站中国汽车拉力锦标赛（CRC）将于本周末在南京江宁区打响。经过3年磨合的JJ竞技赛车队将与贵州紫运车队强强联手成立JJ紫运赛车队。
JJ紫运赛车队由胜牌机油、摩卡咖啡、横滨轮胎、贵州紫运集团鼎力支持。车队将参加2010赛季CRC国际组和国家组2.0升组的比赛。国际组方面，将由两台斯巴鲁STI九代，和两台EVO9代共4辆赛车参加。国家组则由三台福特福克斯赛车征战。
JJ紫运赛车队合影
车手阵容方面，国际组由宋廷武、谢雄、沈有江、毛建林组成。国家组的三位车手分别是韩岳，刘林和魏明泉。
在车队成立新闻发布会上，车队总经理邹国栋表示：“进军大车组是势在必行，前两年我们都要渡过一个磨合期，然后再奋起直追，现在JJ紫运赛车队把目光放的更远，并极力稳中求胜！在CRC中，我们这支新生军，先经历了没有厂商支持的基础下奋战于CRC两年，成绩却不理想，后经历了场地赛（CTCC）单一轮胎制度，让我们在场地赛、拉力赛中同时失去了对于车队来说最重要的赞助商。面对一波未平，一波又起的压力和难题，JJ竞技赛车队决定与贵州紫运赛车队强强联手，综合两车队的优势，提高技术的同时优化服务团队，进军大车组，为取得更好的成绩而努力”。
邹国栋和沈有江
在漠河站斩获积分的宋廷武将作为JJ紫运赛车队N4组的主力车手，面对南京全新的赛道，宋廷武表示：“如果说龙游赛段像过山车，那江宁的赛段就是过山车的快放，此次赛段非常惊险，也非常窄。其中有的赛段，驾驶员和领航员分别把手伸出赛车，几乎是一只手摸峭壁，另外一只摸悬崖，我的领航在这个赛段中几乎可以做出：“R6不要漂！”的路书，这条赛道对车手的胆量、应变能力、操控能力、领航的配合能力要求都很高。这站比赛，车队在软件方面聘请了新的电脑工程师，我的赛车调教的非常完美，我和我的领航会拿出不怕死精神完赛”。
2010赛季CRC江宁站对于全新的JJ紫运赛车队而言将是新纪元。在厂商车队以及品牌车队如林的国际组中，JJ紫运赛车队将打造出一片属于自己的天空。
