2010年3月13日下午，漠河冰雪拉力锦标赛超级短道比赛结束，奇瑞星飞腾拉力车队在赛前辛苦自制的冰雪胎在赛场上取得了相当不错的成绩。成都车手吴壮取得赛段第七，东北车王王东江取得赛段第八。车队老板谢春旭在S2组的比赛中取得赛段第三，全场第30名。
“没有想到我们的土办法也能取得这么好的成绩。”比赛一结束，车队老板谢春旭就对车队维修技师自己打造的钉胎赞不绝口。“自己研发的轮胎能有这样的效果，我事前根本没有想到。”车队经理赵蓉明也表示，“赛前我们一点底也没有，没有钉胎，连雪地胎也只有一台车一套，在我看来，能完成超级短道的几率其实都不高，但好在我们的维修团队解决了这个问题。”
在比赛中，星飞腾的赛车全部采用了车队自制的钉胎上场比赛。虽然抓地力和专业的冰雪胎比还是有差距，但在比赛中通过车手的小心控制，还是取得了相当不错的成绩。车手吴壮更是表示，“我们的维修团队这两天晚上实在是太辛苦了，在零下三十多度的情况下，连续两个晚上侧夜未眠赶制轮胎，他们实在是冻坏了。毕竟制作钉胎没有很大的动作，又需要很精细的操作，只是手动那样在那里呆以晚上，有多冷可想而知。”当记者问他怎么感谢这些工作人员的时候，他非常豪爽的表示，“没说的，车队上下都是兄弟。等回成都了我请大家喝酒暖身！”
由于今天的比赛只有两公里，真正的考验还在明天的长距离比赛中。自制的轮胎能否经历著这么高强度的比赛还是未知数。为此，车队特别作出了稳妥的比赛策略。“不能做特别激烈的动作，我们首先要把车开回来。根据车况来逐步提高速度。”车队经理赵蓉明这样表示，“其实今天在过短道木桥的时候我特别担心，那些木头很扎钉子，对我们这种冰胎的损害特别大。好在没事。”
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