“龙游站中，CRC最年轻的两名拉力车手将在固铂车队相会！”在上周末刚举行的中国房车锦标赛（CTCC）中，场地与拉力两线作战的固铂轮胎JJ竞技车队老板邹国栋显得尤为兴奋，因为由他所发掘并培育两位CRC新秀－－林德伟与范高翔将在全国拉力锦标赛（龙游站）中相会，他们的年龄分别为17岁和16岁，堪称中国拉力赛历史上最年轻的组合。而在上海国际赛车场进行完CTCC的比赛后，车队已马不停蹄地奔赴龙游，进行赛前准备，以期待这两位年轻车手都能有上乘的表现。
作为全国汽车拉力锦标赛（CRC）与亚太汽车拉力锦标赛(APRC)共同举办的一个传统分站，浙江龙游拉力赛一项以山势险峻，赛道难度高而著称，不少拉力名将都曾在这里栽过跟头。去年的龙游站中，70余辆参赛车辆最终仅有21辆完赛，完赛率低于30%。对于这样一场艰苦的比赛，为何会让两名小将同场参战，邹国栋有着自己的打算。“去年龙游站的场景还历历在目，记得当时连APRC的车队都不堪重负，纷纷退赛，这也说明了龙游拉力赛是一个大难题，同时也是一块试金石”邹国栋认为，在林德伟与范高翔分别于今年参加完南京与佛冈的拉力赛后，都对今年的赛况有所了解，而最艰苦的龙游站同时也最能锻炼车手，将两位小将放在一起比赛，制造良性竞争的氛围，会有助于年轻车手更快的成长。
“年轻车手也有自己的烦恼，比如他们初来乍到，而且都是90后，与其他车手在年龄上相差较大，因此缺乏可以沟通的朋友”邹国栋说，“林德伟与范高翔则年龄相近，如今又是队友，相信他们之间会有很好的交流，同时我认为赛车圈内也应该给这些年轻车手更多的关心，毕竟他们是中国赛车的未来。”
据悉，在刚刚举行的台湾拉力赛中，驾驶N组赛车参赛的林德伟夺得了组别冠军，而此次龙游拉力赛中，固铂轮胎JJ竞技车队则专门为他装配了一台最强的福克斯战车，在更换了直牙式变速箱后，这台赛车可以不踩离合器直接换挡，这对车手来说是一大福音。“我对两位车手的要求是完赛，同时希望林德伟能够进入组别前三”邹国栋说，“对于刚由场地赛转入拉力赛的范高翔来说，目前我不会给他任何压力，他的任务就是学习，如果表现出色，车队将考虑为他提供一份下赛季的全年参赛合同。”此外，本次龙游拉力赛中，固铂车队第三车手将由卢俊杰担任，这位无锡车手已在今年的北京站CRC中小试牛刀，展现出了稳健的车风，而此次面对地形复杂的龙游站，他将会有怎样的表现，也值得人们期待。
