原长20.81公里的蟠龙赛段，因为前5公里距离村庄太近，为了保证当地居民的安全，中汽联决定将该赛段缩短至15.44公里。其他赛段保持不变，均重复使用三遍。
清晨明媚的阳光彻底打消了车队这几天来对下雨的担心，但是高温和湿热还是给车手、赛车以及轮胎带来了不小的考验。轮胎方面，倍耐力这次带来了K系列和KM系列两款。根据先前勘路的反馈和今天的天气情况，车队决定使用K系列，相对会给赛车带来更高的速度。
FCACA赛车驰骋赛道
上午，外援Tony在SS2中的表现尚可，暂列第六，正当他们准备在SS3赛段发力追赶领先者时，赛道中间的一块大石头断送了他们今天的比赛。回到维修区的Tony失望地表示：“我们为周末的比赛做了非常充分的准备，但是由于前车把路边的石块带到了赛道中央，躲避不及之下导致赛车的前后悬挂断裂。为了不影响后面赛车的比赛，我们本想倒出主要赛道，但是赛车已经很难控制，最终翻倒在路边。”截至发稿时，车队工作人员正在前方赛道内救援，技师们将竭尽全力帮助赛车在明天回到赛场。
实力悍将王睿的比赛则可谓悲喜两重天，在前六个赛段中睿叔表现优异，经过几个赛段的争夺他逐渐赶上众多国内高手，并稳居国际组国内车手第二的位次。但是正当车队准备迎接11号赛车的最后一次进站维修时，却从前方传来王睿赛车发生电子故障的消息。虽然车队和车手对此均感到非常遗憾，但是王睿表示只要赛车能够修好他就会全力参加明天的比赛，在积累实战经验的同时，争取阶段积分，为车队和个人年终积分而拼搏。
王睿过弯
在损失了两员大将之后，FCACA车队夺取积分的压力也就转移到了韩寒肩上。好在虽然经历了不少困难，韩寒仍保持着良好的竞技状态。不论是赛道中的“糊涂记者”事件，还是赛车部件损伤，他都能清楚面对，并与整个团队一起合力解决。最终，韩寒以全场第八，中国车手第四的排名完成了周六的比赛。
进站维修
车队经理正在计算成绩
虽然首日比赛就遭遇如此多的事故，但是全队上下依旧保持着顽强的斗志，面对挫折，FCACA选择迎难而上！截至记者发稿时，车队正在全力抢修两部赛车，就让我们期待在明天的赛场上再一次见到橙色飞轮的身影！
