东南汽车万宇车队是国内最近5年最出色的N组拉力车队
中国赛车网综合讯：老对手百灵车队加大投入购入新赛车；CRC新贵FCACA车队09赛季招入韩寒和王睿实力型车手预算超过1000万；红云红河车队（前红河车队）再次出山，实力依然强劲。面对09赛季，可以说竞争形势比08赛季更为艰苦。
在经济危机的大背景之下，万宇车队的其他赞助商赞助费用缩水很多。但在此情况下，万宇车队的冠名赞助商东南汽车依然对车队支持依旧，并在困难的情况下力保赞助费用基本保持不变。东南汽车和万宇俱乐部之间的合作，可以说是中国汽车运动的楷模。09赛季即将展开，这支曾连续夺得6个车队分站冠军创造CRC空间记录的王者之师该如何面对目前形势？他们新赛季的目标又是什么呢？
车手方面，车队除了主力外援英国车手辛吉斯之外，国内车手由樊凡和中华台北车手吴吉祥组成，另外北京车手杨宗霖是万宇车队09年重点培养的新车手。对于这样的车手组合，在实力上已经不是CRC目前的最强组合。樊凡认为09赛季车队之间要特别注重车队战术的提升，利用辛吉斯的技术和经验力争最好的成绩。除辛吉斯仍是夺冠的最大热门之一外，樊凡和队友吴吉祥要根据场上形势正确安排车队战术。万宇车队09赛季要确保车队年度前三和至少一个分站冠军。
赛车方面，车队今年仍然以4部三菱EVO9代出战。樊凡表示，尽管有车队用EVO10代参加比赛，但车队认为9代仍然是目前最适合与CRC的战车。技术成熟，改装件有保证，车队维修可靠，综合实力依然占优。在过去几个赛季中，万宇车队改装的三菱赛车，被认为是代表国际水平的N组赛车。
6月12日全国汽车拉力锦标赛第一站江苏南京江宁拉力赛即将开赛。东南汽车万宇车队这支来自中原的劲旅将再次出征CRC赛事。更强大的对手、更紧张的费用，很多的困难正在考验着这支最近5年来国内最优秀的拉力车队。正如樊凡所说，在这样一个艰苦的赛季里，万宇车队将依然不会放低自己的目标，依然会为冠军队的目标去努力。
