周日（8/13）下午2:15、于珠海国际赛场开跑的亚洲雷诺V6方程式锦标赛第八回合决赛，台湾车手林帛亨一开赛就由第三排位抢进第二，并一度阻挡了印尼车手Ananda MIKOLA的进犯。但由于林帛亨在赛前改变了赛车设定、将第七回合决赛中并未安装后轮防倾杆重新装上，导致赛车的车尾过于敏感，而使车速受到影响，终场只以第五完赛。
与新飞泛珠三角超级赛车节共同举办的亚洲雷诺V6方程式锦标赛，在周日吸引了超过一万两千名的热情观众，除了超级摩托车大赛与香港超级房车锦标赛之外，最受观众瞩目的就是第一次在中国举办的亚洲雷诺V6方程式锦标赛，由于此方程式赛车的车速极快、最快单圈要比同场竞技的房车赛事快上二十秒以上，因此受到观众与媒体极大的注目。
25圈的第八回合决赛，前五名起跑排位分别是Karun CHANDHOK、Ananda MIKOLA、林帛亨、Matt HALLIDAY与Seth INGHAM，由于此回合决赛采静态起跑，更考验着车手的起跑技巧与临场反应。台湾车手林帛亨一起跑便掌握了最佳节奏，抢下印尼车手Ananda MIKOLA原居的第二顺位，并进逼队友Karun CHANDHOK的第一位置。不过赛车运动的设定与策略重要性、在这一回合中对林帛亨产生了决定性的影响：林帛亨在第八回合决赛前决定更改车辆设定，却导致赛车在煞车时易于发生车尾摆动的状况，使得车速无法确实发挥，而包括巴林车手Hamad AL FARDAN与纽西兰车手Matt HALLIDAY也在此时咬上林帛亨车尾，成为三车竞逐的第二集团。但赛车设定造成的车辆问题在这场决赛中持续地影响林帛亨的速度表现，在场上排位也由一开赛的第二、随着赛事进行而一路下滑，分别被Matt、Ananda与Seth所超越，终场只以第五作收。
这场赛事的另一高潮出现在印尼车手Ananda与纽西兰车手Matt身上，这两位车手在中场一度出现近距离的贴身搏斗，为了争夺第二名而杀得难分难解，不过Ananda却在第13圈发生打滑意外，排位瞬间由第二掉至第五，而巴林车手Hamad也趁此抢上第三。虽然Ananda奋力地在后段赛程追回至第四，却也丧失登上颁奖台的机会。终场Karun CHANDHOK继第七回合拿下冠军之后，第八回合再度赢得冠军，两回合共赢得31分的车手积分，也以总分84分暂居车手积分排行榜第一。第八回合亚军与季军则分别是Matt HALLIDAY与Hamad AL FARDAN。台湾车手林帛亨目前则共拿下44分、暂居车手积分榜第六。
亚洲雷诺V6方程式锦标赛第九、第十回合赛事，将于10月21与22日、再于珠海国际赛车场举办。
