燕赵大地正掀起一股势不可当的赛车风潮！中国赛车运动一项重要赛事，2005年“华信汽贸杯”河北汽车场地赛,5月28日、29日于邯郸火热开战。国内著名赛车手薛雷、任志国前来助战。而上海华普汽车被选定为比赛专用车之一，亦是对上海华普汽车性能质量的肯定。
规模创历届之最
与前两届相比，本次场地赛规模更为宏大，两天赛事吸引了120余辆赛车报名参加轿车组比赛，其中业余车手参赛达到80余辆，创历届之最。
2005年5月28日，河北汽车场地赛在新世纪时代广场举行发车仪式，超过100辆参赛汽车组成的车队开始环城巡游，从人民路浩浩荡荡驶向赛车场，沿途行人驻足观看，沿途车辆，亦纷纷效仿加入巡游阵营，整个赛事变得全城皆知的新闻热点，声势之巨，前所未有。
赛事激烈 差距仅在微秒
本次赛事为了方便车迷，分为轿车A、B组、越野车、皮卡车A、B组，A代表专业组，B代表业余组，为不同层次车迷提供同场竞技的舞台。路面包括沥青、碎石、泥地、翘翘板、单双边，泥坑、弹坑、石头路等等，全面考验赛车手技巧，磨砺赛车品质。
发车仪式场面火爆，近百辆汽车在场地间穿梭运动，跃跃欲试。虽然28日举行的是预赛，但进程仍然激烈，热烈欢呼中，赛车排气孔“砰砰”如同战斗，轮胎和沥青路面剧烈摩擦尖锐声，穿透赛场每一个角落。驾驶着上海华普汽车，越来越多优秀的车手通过这样的比赛崭露头角，打破赛车“前辈”们长期“垄断”的局面。
专业组比赛激烈紧张，业余组选手也是身手不凡，差距仅在微秒。
邯郸领场地赛风气之先
赛车运动以其精彩激烈、对抗性强而风靡世界。目前汽车运动分野外拉力赛和场地拉力赛两种。
燕赵风云之地——邯郸，开中国场地赛车风气之先。
回溯中国举办汽车场地赛的历史，中国汽车联合会在2003年举办首届汽车场地赛，但邯郸于2002年就已开始此项比赛活动。在河北省汽车运动协会、邯郸市体育局的支持下，邯郸市华信汽车贸易有限公司及3BA赛车俱乐部承办了2002年第一届、2003年第二届汽车场地赛，把越野车比赛由第一届的表演赛，发展为第二届的正式比赛；2004年8月又有了第三届汽车场地赛。
而在2005年，河北省汽车场地联赛以舍我其谁的气概，再次奠定其在中国汽车运动中的重镇地位。
河北民间赛车力量不可小觑
“民间赛车力量不可小觑”，参加本次比赛的上海华普赛车队领队介绍，“海迅欢乐行” 所经：张家口、沧州、衡水、唐山等地，赛车运动正掀起阵阵飓风，看得出河北车迷对赛车运动和汽车文化的酷爱之情。
在天津，赛车俱乐部和车友会的赛车迷早早赶来，与上海华普赛车队车手比武切磋；在沧州，爱好赛车运动的出租车司机放下工作，排起长队观看赛车表演；在唐山，汽车司机跟随上车队30余公里，就是为学习专业车手的驾驶技术；在黄骅，因为校门关闭，赛车场外的学生攀爬到校门的铁栏上观看“海迅欢乐行”表演；在廊坊，一辆旅游车中的司机和乘客一起下车观看比赛。
打造中国第一平民赛事
汽车场地赛一向以参赛费用较低、安全性较高，成为一种大众广泛参与的汽车赛事活动，尤其是车手之间直接对话的高观赏性，赢得了大批的忠实观众。
上海华普汽车“海迅欢乐行”活动，意在河北地区普及汽车文化。由上海华普汽车鼎力支持的河北汽车场地联赛邯郸首战，更是以贴近百姓为主旨，参赛门槛相对较低。不仅以相对低廉的报名费用馈赠赛车车友，更在赛事运作上大胆尝试，将部分主动权让给参赛者，车手可自带赞助商参加比赛，这在国内尚属首次。参赛车辆可以任意改装，轮胎专业、民用均可。
难怪河北人民评论，这是中国赛车界第一平民赛事。
