2010年，泛珠三角超级赛车节冲破重重阻扰，克服诸多困难，将于4月24-26日在珠海国际赛车场再次火热开赛。尽管这场原定于3月第三个周末的比赛因为赛事物资进口受限被迫推迟，但火热的泛珠从来不缺乏火辣车迷的支持，而珠海的赛车周末多年以来也已经成为了珠三角车迷不可或缺的节日。
迟来的精彩
自从泛珠走上正轨，这个比赛的赛历就是车迷口口相传、简单易记的，即“每个季度第三个月的第三个周末”，也就是每年3、6、9月的第三个周末。不过，今年的泛珠由于很多赛车是境外车辆，而海关总署在去年年底调整了赛事物资进口政策，为了保证将最高水平的赛事呈现给广大车迷，组委会将比赛日期顺延一个月，定在了4月的第三个周末。这个决定有些无奈，但同时也是对车迷负责的表现。
迟一个月，出现在车迷眼前的将不仅仅是车迷熟悉的保留项目赛道英雄、超级摩托车，首度进入国内的克里欧系列赛和亚洲AFR方程式锦标赛也将一一地展现在现场车迷眼前。而今年最大的改变，则来自赛道英雄。为了让赛道英雄GT组的比赛更加好看也更加贴近赛车爱好者，赛会将赛道英雄GT组改成了赛道英雄路车（Road Sport）比赛，这样放宽了参赛车辆的进入门槛，让比赛由纯粹的跑车变成了跑车街车兼具的赛事。而赛会也注意到赛道英雄组别的“军备竞争”有愈演愈烈之势，因此也在赛事规则上对车辆的改装做出了明确的限制，让赛道英雄回归到“草根”赛事的本来面目。
成功的自信
“我们一定会将泛珠的比赛更好的经营下去，为车迷呈现出越来越精彩的赛车周末。”珠海国际赛车场的陈信中总经理这样说。作为泛珠赛事的操盘手，陈信中在这个比赛的创立和运营中，花费了巨大的心血，从在困境中开始、到前两年成为国内最成功的商业比赛，再到去年开始被越来越多的规则和对手有针对性的束缚和压制，泛珠走过了一条任何成功商业运作都必经的一条曲折之路。“如泛珠一直坚持的‘平民赛车’概念所述，车迷的支持就是我们成功的根本，而我们有如此多新老车迷对我们的支持，不管规则如何变化、对手如何出招，我们都有成功的自信。”
据了解，09年由于受到金融危机的影响，加之一些区域竞争对手的成长，泛珠虽然比赛站站精彩绝伦，但在商业运作上和08年相比还是有所退步。而泛珠中的明星赛事“赛道英雄”系列赛是整个赛事的最大亮点，不但商家没有减少，赛车的数量和质量都有稳步提升，进一步巩固了这个泛珠独创的平民赛事在中国赛事中的领袖地位。不过，由于其他区域赛事比赛的抄袭，外地车手和赛车已经有所分流。不过，泛珠的运作人对此并不担心。因为不论是运作模式还是体制，泛珠都是先行者，走在了国内赛车的前沿，而其他模仿者虽然跟风即时，依旧有些画虎不成反类犬。
车迷体现价值
从今年开始，中汽联对地区性赛事在比赛名称、车手注册和执照等方面进行严格控制，这将对各区域的比赛 组织产生深入影响。不过，泛珠还是得到了中汽联的大力支持，已经成型的车迷效应，让这个比赛依旧充满了生机与活力。据了解，泛珠近几年来每场比赛自发前来的观众人数都高达2、3万人。 “虽然新规则对我们的赛事运作产生了不小的影响，但我们还是对今年的泛珠充满了信心。车迷就是我们的根本，和那些空谈的对手不同，我们的比赛周末，自发前来的上万车迷会让赞助商明白什么才是价值。”陈信中如此表示。
附：2010年泛珠三角超级赛车节赛事时间表：
2010年泛珠三角超级赛车节（春季赛） 4月23-24日
2010年泛珠三角超级赛车节（夏季赛） 6月19-20日
2010年泛珠三角超级赛车节（秋季赛） 9月18-19日
