改装车灯生意火爆
由于氙气车灯明亮度更好，因此很多私家车主对给自己的爱车做“眼科手术”乐此不疲，而本市很多汽修厂和汽车4S店也都有出售或者改装氙气车灯的业务。
采访中，记者来到位于振工街的一家汽修厂，听说记者想改装氙气灯，该汽修厂的一名女工作人员热情地向记者介绍起来，“可以啊，我们有几种不同价位，从780元到3000元不等，如果近光灯也一起更换的话，就要再翻一倍，你可以自由选择。”据这位女工作人员说，他们改装车灯就是仅换灯泡而已，同时在引擎盖子下面增加两个烟盒大小的高压包，因为氙气灯启动瞬间需要3.5万伏的高压；整个改装过程只需40分钟左右。
而记者在机场前一家汽车4S店却得到了另一种答案。据该店营销人员介绍，在他们那里只提供更换大灯的业务，并且不但换灯泡，还要更换总成，就算是选用最便宜的国产灯，也要1880元，更换时间至少要一个半小时左右。同时，该营销人员还提醒说，总成受原厂商的配件限制，如果车型根本就没有氙灯总成，那就没办法了。
有的说好没的喊打
记者对30位市民进行了抽样调查。其中25人有车，5人没有,6人的车配备了氙气灯。在记者调查中，安装了氙气灯的车主均对氙气灯赞不绝口，而其余24人中，支持者只有3人。
对于车主们纷纷给爱车做“手术”的现象，从事多年汽车美容的范先生把个中原因幽默地总结为三种类型：先天优越型、心里憋屈型、没事找抽型。
范先生说，先天优越型车主主要开的都是好车、名车。这些车在制造时就已装配了氙气灯，是提高车辆档次和价位的标志。在记者调查中，有一位姓吴的车主自称就属于这种类型，“我的奔驰买来的时候就是这种灯，晚上开车的时候，不可能不开灯，开了还太刺眼，招人恨，可是我也没有办法啊，总不能把好端端的灯拆了吧？”“心里憋屈型主要集中在一些曾经吃过氙气灯的亏的车主中。”范先生说。家住莲花小区的李先生近日发现，晚上自己的车灯好像突然暗了不少，对面汽车灯光一打，自己根本看不清路，有一次就因为这个原因在后盐发生了追尾事故。考虑良久，李先生决定也为自己的汽车换装氙气灯。
范先生告诉记者，“至于那些改装车灯为了晚上开快车、穷显摆的车主，就属于没事找抽型了。”这些车主单纯追求高亮度，晚上路面照明很好的情况下也开着氙气大灯，影响行人、车辆的安全。
强光隐患有望改善
氙气灯作为一种先进的汽车装备技术，早已被广泛应用。既然是先进技术，为何市民和很多驾驶员对此却颇有非议？
范先生表示，氙气灯作为一项先进技术，本来没有错，真正不招老百姓待见的是不规范安装的氙气灯，以及随意闪灯、私自增高灯光角度等缺乏驾驶公德的滥用灯光行为。即使是传统的卤素灯，这样随意滥用同样也是非常危险的。所以，“光污染”与氙气灯技术本身并没有直接联系。
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范先生说，由于一些车主单纯追求高亮度，选用的氙气灯泡与原卤素灯泡的大小、尺寸都不同，发光部分偏离了焦点位置，使车灯出现不聚光、无正确远光等严重的负面作用，从而影响对面行人、车辆的安全。“同时，一些改装操作变更了原车电路，很容易导致超负荷短路起火，甚至可能引起汽车自燃等事故。”范先生说，“此外，如果发生碰撞、损坏，保险公司只按出厂时的标准配置赔偿。”
记者近日从全国汽车用品行业联合会了解到，氙气灯标准已通过审核，并已报国家标准委，可能今年年底就能出台。作为国内氙气灯生产的龙头企业——广东雪莱特光电科技股份有限公司的一位驻连工程师表示，氙气灯产品标准的缺失使得制造商没有生产的依据，市场的混乱也给国产品牌的氙气灯带来一些负面的影响，“一本好经给念歪了”。国家标准出台后会直接影响到相关生产企业，从而提高这个行业的门槛，有利于整个行业的规范化。
