O·Z是一家久负盛名的意大利专业轮彀制造商，OEM分支一向给大厂做轮彀，包括雷诺、大众、布加迪、奔驰、捷豹、阿尔法罗密欧、福特、莲花、铃木、兰博基尼等。MotoSport分支更是著名，F1，WRC，Lemans，Indy500，DTM甚至Super GT大赛全都能看到O·Z Racing的身影。
O·Z诞生
“O·Z”的创始者是来自意大利的Silvano Oselladore和Pietro Zen。他们生活在意大利维琴察威尼托。1971年，他们手工制造出第一个轻合金的轮圈，并把它安装在一辆Mini Cooper上。
1978年，Silvano Oselladore和Pietro Zen正式成立了O·Z S.p.A。1982年，O·Z成为了兰博基尼的轮圈独家供应商。
1984年，O·Z RACING公司成立，并开始为F1一级方程式赛车生产轮圈。第一款装载上O·Z轮圈的F1赛车，是阿尔法罗密欧的赛车手Patrese和Cheever的单座赛赛车Euroracing，O·Z给它们提供的轮圈是一款两片式的铝镁合金轮圈。
O·Z技术与质量
作为老牌的轮圈制造商，O·Z非常注重轮圈的高品质和安全性。原材料的品质管理在开始时必须经过彻底的强度试验、品质检查、商品分析，再经过高精度的制造工程，就仿佛制作意大利的雕刻作品。为了能达到最高品质，O·Z不断对自身挑战，并取得了三项证书：意大利的GERMANKBA ISO9001；意大利开发、生产、流通的回收等三项许可；在意大利取得了F1赛车队轮彀的唯一提供商资格。
O·Z RACING赛场风云
O·Z Racing一直专注于各项赛车赛事。最早在1990年，著名赛车手卡洛斯·塞恩斯就凭借着配置O·Z轮圈的丰田Celica四轮驱动车，赢得了世界高手运气的世界拉力赛锦标赛冠军。
2004年，总共销售量达到一百多万的Superturismo是无数比赛的大赢家，沿用“姐妹版”明子，2004年装配再Xsara车上的“白色版”被命名为Superturismo WRC，Xsara赛车当年夺得了车手竞赛以及制造商锦标赛的双冠军。在勒芒赛道24小时拉力赛中，代表Audi Sport Japan车队的Ara、Capello和Kristensen以及Davies，Herbert和Smith两组选手分别驾驶着Audi R8先后冲过终点线，独占前两位。这可能是巧合，但他们用的是同一种轮圈，那就是Superturismo。
