ABT以高完整性的VAG改装厂车推手自居，在2007年的此时也推出最新煞车系统来提供各种VAG车型使用，让每台车都拥有收放自如的车身动态，ABT煞车系统的制动力或许不是最大，但却是最渐进且不用转接座的套件，让每个VAG车主都能跑的快又煞的住。
新型煞车系统共有两款，第一款就是针对四缸原厂车型例如A3、TT、Golf、Jetta所推出的专用煞车组，包含直径345mm、厚度30mm的碟盘与加大单活塞、运动化来令与金属油管。
第二款就是针对TT、A6、A8与各种运动化大马力改装车型的八活塞煞车组，搭配直径380mm、厚度34mm的碟盘与运动来令及金属油管且适合纯竞技车型使用，对于重改的GTI、R32车主来说这组八活塞煞车的问市也是众多煞车系统中吻合度最高的选择，与其安装各种非御用六活八活煞车，ABT八活塞煞车的相容性或许更高
相关新闻
