随着产品的普及，HID几乎已经成为平价汽车套件之一，如果你嫌晚上开车视野不够清晰，大可以趁汽车百货周年庆时，抢一组便宜的HID自行DIY，由于接头均不相同，因此在安装时完全不必担心会接错线。
拿到灯组先别急着装，先检查内部配件是否齐全，完整的系统应包括两组安定器、两个灯泡、安装说明书以及配线用配件等。
安定器要检查接线密封处是否平顺吻合，灯泡则要检查是否破损或是有裂痕，甚至两个灯泡的色温是否相同也必须一并核对。
因车种不同，有些车型的大灯采用正极触发，有些则采用负极触发，除了可以用接线来解决这个问题之外，业者现在也推出继电器接线盒，只要串接这个黑盒子就可以解决极性问题
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预估系统安装位置，由于某些车型的引擎室空间狭窄，因此在安装之前必须先评估引擎室是否还有空间可以安装HID。
如果不想在车身上钻洞，也可以利用双面胶将安定器牢牢地黏在车身之上，根据经验，3M的双面胶最靠得住。
私房秘技来了！在黏贴双面胶之后，可以在安定器表面喷上薄薄一层‘矽质保护剂’，除了可以防止水气入侵之外，还可以提高高压绝缘作用。
打开大灯开关，再利用三用电表测量，便可以找出灯泡接头的极性，再分别以正接正、负接负的顺序，连接到HID安定器之内。
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H4接头特写，由于H4灯泡同时具有远近光灯的功能(还有触发极性的差异)，因此算是较复杂的HID系统，远近光灯采分离设计的车型，在换装HID时将更为简单。
接头加工，利用尖嘴钳压合连接片与安定器电线。
为了避免接头因震动而脱落，编辑部建议DIY时尽可能利用烙铁与焊锡将接头与电线熔接在一起。
依照先前测试的电线极性，将金属连接片插入相对应的插座位置。
接头完成，现在只要将接头插入原厂大灯接头(母座)，再连接安定器与灯泡，HID便可以大放光明。
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HID灯泡固定方式与卤素灯泡完全相同，安装时千万别摸到灯管，否则点亮后可能会出现爆管的状况，脏污的灯泡可用去渍油或是其他清洁溶剂擦干净。
系统固定完成图。由于安定器颇具份量，因此最好采用水平放置，钻洞固定则不在此限。
还原之后只看得到分离式高压盒，这种安装的好处是可以提醒修车技师车上已经安装了HID。
由于空间不足，因此另一侧的安定器必须采用直立式固定。再次提醒读者，购买HID之前，一定要先确定引擎室有足够的空间可以安置HID的安定器。
确定点灯成功之后，还必须进行光束高低的调整，以避免大灯余光射向对向车道，关于大灯光束调整，请自行参照车主使用手册
